Gogoro के बैटरी-स्वैपिंग सिस्टम से स्कूटर चार्जिंग की झंझट ख़त्म, भारत में पेश किया Gogoro CrossOver Electric Scooter

भारत में हर दिन नए नए स्टार्टअप आ रहे है जो अपने इलेक्ट्रिक व्हीकल को बेहतर डिजाईन और बेहतर टेक्नोलॉजी के साथ ला लांच कर रहे है। इसी कड़ी में ताईवान की इलेक्ट्रिक व्हीकल निर्माता कंपनी ने भारत में नया Gogoro CrossOver Electric Scooter को पेश किया है। इसी के साथ ही पुरे भारत में बैटरी-स्वैपिंग नेटवर्क खोलने की घोषणा की है।

यह कंपनी ताइवान की फेमस इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माता कंपनी है। Gogoro कंपनी का दावा है कि पेट्रोल स्कूटर को रिफ्यूल करने की तुलना बैटरी स्वैपिंग सिस्टम में 50% कम समय लगेगा। इस आर्टिकल में Gogoro CrossOver E-Scooter के बारे में पूरी जानकारी मिलने वाली है तो चलिए जानते है इस इलेक्ट्रिक स्कूटर के बारे में विस्तार से।

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गोगोरो क्रॉसओवर 3 वेरिंट्स में उपलब्ध है, इसमें Crossover GX 250, Crossover 50 और Crossover S शामिल है। इसमें से Crossover GX 250 वेरिंट्स अभी बिक्री के लिए उपलब्घ है। इसके अलावा अन्य दो वेरिंट्स 2024 के मध्य तक मार्केट में बिक्री के लिए उपलब्ध होंगे। इन इलेक्ट्रिक स्कूटर का प्रोडक्शन महाराष्ट्र के औरंगाबाद में कंपनी के मैन्युफैक्चरिंग प्लांट मे होंगा।

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गोगोरो के Crossover GX 250 वेरिंट्स में 2.5 kW की मिड ड्राइव मोटर दी गई है, इस स्कूटर में 1.6 kWh के दो बैटरी पैक आते हैं, जिससे इसकी कंबाइड कैपेसिटी 3.2 kWh हो जाती है। इसमें 60 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड और इसके रेंज की बात करे तो इसमें 111 किलोमीटर की रेंज मिलती है। इसके अलावा Crossover 50 वेरिंट्स में 5 किलोवाट मोटर होगी और इसके Crossover S वेरिंट्स में 6.4 किलोवाट और 7.2 किलोवाट के दो ऑप्‍शन होंगे।

इस स्कूटर को नए डेवेलप ऑल-टेरेन फ्रेम पर बनाया गया है जो इसकी मजबूती और स्टेबिलिटी को बढाता है।

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Gogoro CrossOver Electric Scooter
Gogoro CrossOver, Credit: Gogoro

इस स्कूटर का डिजाईन थोडा यूनिक और फंकी है। इस स्कूटर में एक्सटेंडेड एलईडी हेडलाइट है इस स्कूटर के हेडलाइट को ऐसे डिजाईन किया है की इसके उपर भी आप किसी सामान को रख सकते हो। रियर में होरिजेंटल टेललैंप दी गई है।

  इस स्कूटर के फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क और रियर में ट्विन शॉक सस्पेंशन दिया गया है। इसमें कॉम्बी ब्रेकिंग सिस्टम दिया गया है इसके दोनों ओर डिस्क ब्रेक दिए गए हैं। इसमें 14 इंच के टायर दिए है। इस स्कूटर की लोड कैपेसिटी 200 किलोग्राम और ग्राउंड क्लीयरेंस 176 मिमी है।

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इसमें एक फ्लैट फ्लोररबोर्ड दिया गया है, जो कि भारी सामान को रखने के लिए उपयोग किया जा सकता है। इसमें एक ट्विन-सीट सेटअप है, जिसमें एक रिमूवेबल पिलियन सीट है जिसे कार्गो माउंटिंग के लिए उपयोग किया जा सकता है। सीट के नीचे बूट स्पेस और दो बैटरी पैक के लिए स्पेस दिया गया है।

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Gogoro इलेक्ट्रिक स्कूटर के लॉन्च के साथ ही कंपनी ने गोवा और दिल्ली में बैटरी-स्वैपिंग नेटवर्क खोलने की भी घोषणा की। कंपनी ने अगले छमाही में मुंबई और पुणे में बैटरी-स्वैपिंग नेटवर्क खोलने की योजना बनाई। इस कंपनी की B2B नेटवर्क की मदद से देश भर में अपने स्वैपिंग स्टेशनों का एक वाईड नेटवर्क बनाने की योजना है। 

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